BMS 4S 30A: Kenapa Warna PCB Hijau dan Biru Menentukan Jenis Baterai
Budi Santoso
Teknisi dan penggiat sistem penyimpanan energi lithium untuk kebutuhan rumah tangga dan kendaraan listrik.
2026-08-29

BMS 4S 30A ini punya dua varian PCB untuk jenis baterai berbeda — hijau untuk Li-ion 3.7V, biru untuk LiFePO4 3.2V. Kenali spesifikasi dan kenapa tidak boleh tertukar.
Dua Warna PCB untuk Dua Kimia Baterai Berbeda
Produk ini dijual dalam dua varian warna PCB yang menandakan jenis baterai berbeda: PCB hijau untuk baterai Li-ion/li-on 3.7V per sel, dan PCB biru untuk baterai LiFePO4 3.2V per sel. Ini adalah poin krusial karena kedua kimia baterai ini punya profil tegangan charging yang jauh berbeda — memasang BMS yang salah warna pada jenis sel yang tidak sesuai berisiko merusak sel atau bahkan menciptakan kondisi berbahaya.
⚠️ Perhatikan: Angka Spesifikasi di Bawah Ini Mengacu ke Varian Li-ion (PCB Hijau)
Sebagian angka teknis yang tercantum pada listing produk ini — seperti overcharge detection 4,28V dan cell balance detection 4,2V — adalah nilai tegangan yang lazim untuk sel Li-ion/NMC (charging limit umum 4,2V per sel), bukan nilai untuk LiFePO4 yang charging limit-nya jauh lebih rendah (sekitar 3,65V per sel). Jika Anda membeli varian PCB biru untuk LiFePO4, pastikan mengonfirmasi ke penjual bahwa nilai proteksi aktual pada board tersebut sudah disesuaikan untuk LiFePO4 (bukan angka Li-ion yang tertulis di listing), karena mengisi LiFePO4 hingga 4,2V per sel berisiko merusak sel secara permanen.
Spesifikasi Umum BMS 4S 30A (dari Listing)
- Continuous discharge current: 30A (maksimum)
- Instantaneous discharge current: 70A
- Recharging current: 30A (maksimum)
- Overcurrent protection current: 75±5A, delay 9ms
- Short circuit detection delay: 250µs
- Arus kerja (self-consumption): ≤30µA, sleep current ≤10µA
- Rentang suhu operasional: -30°C hingga +80°C
- Resistansi internal main circuit: ≤15mΩ
Kenapa Ini Penting Diperhatikan
Kesalahan memasang BMS dengan setting tegangan Li-ion pada pack LiFePO4 (atau sebaliknya) adalah kesalahan yang cukup sering terjadi pada rakitan battery pack custom, karena kedua jenis sel sama-sama disebut "lithium" secara umum. Konsekuensinya bisa berupa pengisian yang tidak optimal (undercharge jika setting terlalu rendah) hingga risiko kerusakan sel dan panas berlebih (jika setting terlalu tinggi untuk LiFePO4).
⚠️ Hal yang Perlu Diperhatikan
- Pastikan membeli warna PCB yang sesuai jenis sel: hijau untuk Li-ion 3.7V, biru untuk LiFePO4 3.2V.
- Konfirmasi ke penjual bahwa nilai proteksi tegangan pada varian LiFePO4 (biru) sudah disesuaikan, bukan sekadar mengikuti angka Li-ion di listing.
- Ukur tegangan tiap sel dengan multimeter setelah pemasangan untuk memverifikasi BMS bekerja pada rentang yang benar.
Kesimpulan
BMS 4S 30A ini menawarkan fleksibilitas untuk dua jenis kimia baterai lithium lewat varian warna PCB berbeda, namun pembeli wajib memastikan varian dan setting tegangan proteksi yang didapat benar-benar sesuai dengan jenis sel yang dipakai — terutama untuk LiFePO4 yang punya profil tegangan charging jauh lebih rendah dari Li-ion.
Produk Terkait
Produk Pilihan
Jelajahi biled, baterai LiFePO4, solar off-grid, dan proteksi kelistrikan terlengkap
